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但是,上述两种贬值预期(对主动贬值的预期和对被动贬值的预期)夸大了贸易战对于人民币汇率的影响。面对贸易战,我国不需要也不会主动贬值,而货币政策会继续坚持稳健基调,被动贬值的空间并不大。首先,人民币贬值弊大于利,我国应该维持人民币汇率基本稳定。贬值或许能对出口起到一定的刺激作用,但会妨碍我国的经济转型、结构调整。而通过经济转型、结构调整增强经济增长的内生动力,才是应对贸易战的正确策略。主动贬值还会损害人民币在国际上的信用,不利于人民币国际化,币值稳定才能增强人民币的国际竞争力。更为重要的是,如果在贸易战中放任人民币贬值,会削弱各方对我国的信心,我们获得的支持就会减少,而资本流出的压力会增加,使贬值压力进一步增强。这种状况是一定要避免的。

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周一早盘,天空股价上涨9%至17.22英镑,略低于康卡斯特提出的收购股价17.28英镑。周六,康卡斯特在业界罕见的三轮竞价中,以400亿美元的收购竞价超过了其竞争对手二十一世纪福克斯公司。此次竞价让美国两家最大的媒体公司如同针尖对麦芒一般。

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新时代证券研究所所长孙金钜发表研报称,预计在小米此次“H股+CDR”的发行中,CDR的定价将接受港股的定价,与港股的定价保持一致,在这种情况下,CDR的发行定价或与A股IPO定价相区别,不以23倍市盈率为发行参考。此外,小米的港股定价将由发行人与承销商事先确定一个价格区间,再根据国际机构投资者累计投标后的情况最终确定发行价格。

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在菲亚特产品销量萎靡情况下,Jeep品牌经成为广汽菲克销售主力。公开数据显示,2017年,广汽菲克销量为22.2万辆,同比增长23.6%,其中,Jeep品牌销量超20万辆,同比增长57%。FCA押注Jeep品牌在中国市场放弃菲亚特品牌的同时,FCA对Jeep品牌未来发展却寄予厚望。据了解,FCA新的五年商业计划(2018~2022年)发布后,广汽菲克或将更名为广汽Jeep,菲亚特品牌或将永远退出中国市场。

美市尾盘,英镑/美元小幅上涨,升至1.2889,较结果出炉最初触及的低位1.2868反弹了逾220点。投票结束后,英镑立即下跌超过1%。然而,由于交易员押注硬退欧的可能性正在降低,英镑收复了失地。(英镑/美元5分钟走势图,来源:FX168财经网)

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